Como reduzir o risco de entupimento e desgastar através do design em espiral do rotor de parafuso único?

1. O princípio do design em espiral

O design em espiral do Rotor de parafuso único é um de seus principais recursos. É bonito em design e, mais importante, pode reduzir significativamente o risco de entupimento e desgaste. O design da forma em espiral permite que o meio seja distribuído uniformemente durante o processo de transmissão, evitando o acúmulo e entupimento do meio na superfície do rotor. O projeto em espiral também pode dispersar efetivamente as partículas sólidas no meio, reduzir o impacto direto das partículas na superfície do rotor e reduzir o risco de desgaste.

2. distribuir uniformemente o meio

O design em espiral do Rotor de parafuso único Garante a distribuição uniforme do meio durante o processo de transmissão. Quando o meio entra no rotor, o design da forma em espiral guia o meio ao longo do caminho espiral, de modo que o meio forma uma camada de fluxo uniforme na superfície do rotor. O método de distribuição uniforme pode evitar o acúmulo do meio na superfície do rotor e também pode reduzir o impacto direto do meio na superfície do rotor, reduzindo o risco de entupimento e desgaste.

3. Disperse partículas sólidas

Em muitas aplicações industriais, o meio geralmente contém partículas sólidas. Essas partículas causarão desgaste na superfície do rotor durante a transmissão. O design em espiral do Rotor de parafuso único pode efetivamente dispersar as partículas sólidas no meio. Quando o meio se move ao longo do caminho espiral, as partículas sólidas serão dispersas uniformemente no meio, reduzindo o impacto direto das partículas na superfície do rotor. O método de dispersão pode reduzir o risco de desgaste e prolongar a vida útil do rotor.

4. Reduza o impacto direto

O design em espiral do rotor de parafuso único Também pode reduzir o impacto direto do meio na superfície do rotor. Quando o meio se move ao longo do caminho em espiral, a direção do fluxo do meio muda constantemente, e a mudança se dispersará e enfraquece a força de impacto do meio na superfície do rotor. O design em espiral também pode efetivamente guiar o meio para fluir ao longo da superfície do rotor, evitar o impacto direto do meio na superfície do rotor e reduzir o risco de desgaste.